สถานการณ์ไฟป่าและฝุ่น PM2.5 ในหลายจังหวัดภาคเหนือตอนบนรุนแรงจนทำให้ประชาชนตกอยู่ภาวะอันตราย โดยเฉพาะเชียงใหม่ เมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2567 เว็บไซต์ iqair.com รายงานคุณภาพอากาศและจัดอันดับเมืองที่มีมลพิษทั่วโลกว่า จ.เชียงใหม่ เป็นเมืองติดอันดับที่ 1 ของโลก ค่าฝุ่นแตะระดับ 240 AQI US ซึ่งคุณภาพอากาศแย่มากที่สุดและมีผลกระทบอย่างรุนแรง เชียงใหม่จึงกลายเป็นเมืองที่ติดอันดับ 1…
การพัฒนาเครื่องต้นกำลังพลังชีวมวล คือการนำเครื่องยนต์ดีเซลเก่ามาดัดแปลงเป็นเครื่องต้นกำลังพลังชีวมวล เพื่อขับเคลื่อนไปสู่เป้าหมายการลดฝุ่น PM2.5 และ ลดแหล่งกำเนิดฝุ่นในพื้นที่กรุงเทพมหานคร และปริมณฑล
เมื่อวันที่ 29 ส.ค. 2566 ศาลปกครองมีคำพิพากษาให้กระทรวงอุตสาหกรรมเร่งจัดทำทำเนียบการปลดปล่อยและเคลื่อนย้ายมลพิษ (Pollutant Release and Transfer Register) หรือเรียกว่า PRTR ภายใน 60 วันนับแต่คดีถึงที่สุด
สตาร์ทอัปอเมริกาพัฒนากล้อง AI ตรวจจับไฟป่าได้ไกลถึง 24 กม. และสามารถวิเคราะห์รู้เชิงลึกถึงรุนแรง ตำแหน่ง รวมถึงความเร็วและทิศทางของการลุกลาม
ศาลปกครองเชียงใหม่ชี้นายกรัฐมนตรีและคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ ละเลยหน้าที่แก้ปัญหา PM 2.5 หรือปฏิบัติหน้าที่ดังกล่าวล่าช้าเกินสมควร
วันนี้ (27 มี.ค. 2566) เวลา 07.00 น ศูนย์แก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศรายงานการติดตามตรวจสอบคุณภาพอากาศ ภาพรวมปริมาณ PM 2.5 ในประเทศเฉลี่ยในช่วง 24 ชั่วโมงที่ผ่านมา พบหลายจังหวัดในภาคเหนือยังวิกฤต โดยค่าเฉลี่ยอยู่ที่ 37-537 ไมโครกรัม/ลูกบาศก์เมตร (มคก./ลบ.ม.) อยู่ในเกณฑ์กระทบต่อสุขภาพ
การศึกษาใหม่พบว่ามีเพียง 0.18% ของพื้นที่โลกและ 0.001% ของประชากรโลกเท่านั้นที่สัมผัสระดับ PM2.5 ต่ำกว่า 15 มคก./ลบ.ม. ตามเกณฑ์แนะนำคุณภาพอากาศ PM2.5 ใหม่ที่องค์การอนามัยโลกแนะนำ
วันนี้ (7 มี.ค. 2566) ศูนย์ข้อมูลคุณภาพอากาศกรุงเทพมหานครรายงานสถานการณ์ฝุ่นละอองขนาดไม่เกิน 2.5 ไมครอน (PM 2.5) ของสถานีตรวจวัดคุณภาพอากาศของกรุงเทพมหานคร ช่วงเวลา 05.00-07.00 น. ตรวจวัดได้ 58-93 มคก./ลบ.ม. ค่าเฉลี่ยของกรุงเทพมหานคร 72.6 มคก./ลบ.ม. และมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นและอยู่ในระดับกระทบต่อสุขภาพ จำนวน 69…
การเกิดฝุ่นละออง PM2.5 มีความซับซ้อน และมีสาเหตุจากหลายแหล่งกำเนิด ทั้งท่อไอเสียรถยนต์เครื่องยนต์ดีเซล โดยเฉพาะจากรถบรรทุก รถกระบะ และรถโดยสาร ซ้ำเติมด้วยการเผาในที่โล่ง และการปล่อยควันของโรงงานอุตสาหกรรม
นโยบายการแก้ปัญหามลพิษอากาศในกรุงเทพมหานคร และปริมณฑล ทั้งภาครัฐและเอกชนอาจดูมีมุมมองที่แตกต่าง ทำให้เห็นได้ว่าทิศทางการแก้ปัญหายังไม่สอดคล้องกัน แม้จะมีกฎหมายมากพอในการใช้บังคับ มีองค์ความรู้ทางวิชาการที่หลากหลาย แต่ในสภาพความเป็นจริงสถานการณ์ฝุ่น PM2.5 ในเมืองหลวงและจังหวัดโดยรอบยังอยู่ในระดับที่มีอันตรายต่อสุขภาพของประชาชน