เชียงใหม่เดินหน้าสู่ “เมืองที่เป็นธรรม” อบจ. จับมือ 11 ภาคีเครือข่าย ลงนาม MOA ขับเคลื่อนรถเมล์ไฟฟ้า EV Bus ค่าบริการประหยัดไม่เกิน 20 บาท ตั้งเป้าแก้ปัญหารถติดและมลพิษ พร้อมชูสิทธิการเดินทางที่ทุกคนเข้าถึงได้อย่างเท่าเทียม
เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม ที่ผ่านมา ณ หอประชุมเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา องค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่ (อบจ.เชียงใหม่) ได้จัดพิธีลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MOA) ครั้งสำคัญร่วมกับ 11 องค์กรภาคีเครือข่าย ภายใต้ “โครงการพัฒนาและขับเคลื่อนระบบขนส่งสาธารณะรถโดยสารพลังงานสะอาด (EV Bus)” เพื่อมุ่งเน้นการสร้างระบบขนส่งที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และราคาเป็นธรรมสำหรับประชาชนและนักท่องเที่ยว
ยกระดับคุณภาพชีวิต ด้วย EV Bus มาตรฐานสากล นายพิชัย เลิศพงศ์อดิศร นายก อบจ.เชียงใหม่ เปิดเผยรายละเอียดว่า ในระยะแรกของโครงการได้วางแผนงบประมาณไว้กว่า 100 ล้านบาท เพื่อจัดซื้อรถโดยสารไฟฟ้า (EV Bus) จำนวน 40 คัน มาให้บริการโดยเน้นความถี่ในการเดินรถทุก 10 นาที เพื่อให้ประชาชนไม่ต้องรอนาน สำหรับอัตราค่าโดยสารนั้นกำหนดไว้ไม่เกิน 20 บาทตลอดสาย ซึ่งถือเป็นราคาที่เป็นธรรมและกระตุ้นให้คนหันมาใช้ขนส่งสาธารณะมากขึ้น
ตัวรถได้รับการออกแบบเป็น “รถชานต่ำ” (Low Floor) เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้สูงอายุ ผู้พิการ และกลุ่มเปราะบาง ตามหลักอารยสถาปัตยกรรม ภายในติดตั้งระบบความปลอดภัยครบวงจร ทั้งกล้องวงจรปิด (CCTV) และระบบติดตามรถแบบเรียลไทม์ที่เชื่อมต่อกับศูนย์ควบคุมการเดินรถของ อบจ.เชียงใหม่ โดยตรง ทั้งนี้ คาดว่าจะสามารถเข้าสู่ขั้นตอนการจัดทำ TOR และเปิดให้เอกชนยื่นข้อเสนอได้ในช่วงเดือนกุมภาพันธ์ – มีนาคม 2569
เปิดพิมพ์เขียว 2 เส้นทางหลัก นำร่องเชื่อมต่อเมือง สำหรับการให้บริการในระยะที่ 1 จะเริ่มนำร่องใน 2 เส้นทางยุทธศาสตร์ที่เชื่อมโยงจุดสำคัญของเมือง ได้แก่:
- สายที่ 18: เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงใหม่ แห่งที่ 2 (อาเขต) – สถานีรถไฟเชียงใหม่ – สิ้นสุดที่อนุสาวรีย์ครูบาศรีวิชัย
- สายที่ 20: เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงใหม่ แห่งที่ 2 – ศูนย์ประชุมและแสดงสินค้านานาชาติฯ – ศูนย์ราชการจังหวัดเชียงใหม่ – สิ้นสุดที่โรงพยาบาลนครพิงค์
พลังภาคประชาชนสู่ Just City เมืองที่เป็นธรรม ภายในงานยังมีการเสวนาหัวข้อ “โอกาสและความท้าทายของเมืองต้นแบบกับการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ EV Bus ในเขตเมืองเชียงใหม่” โดยตัวแทนจากสภาสิทธิการเดินทางและเครือข่ายผู้บริโภคจังหวัดเชียงใหม่ ได้ร่วมสะท้อนความต้องการของภาคประชาชน โดยเน้นย้ำว่าระบบขนส่งสาธารณะควรเป็น “สวัสดิการพื้นฐาน” ที่ทุกคนต้องเข้าถึงได้อย่างเท่าเทียม
ทางสภาสิทธิการเดินทางได้เสนอประเด็นสำคัญ 2 ประการต่อ อบจ.เชียงใหม่ คือ:
- การเข้าถึงที่ครอบคลุม: ต้องรองรับประชาชนทุกกลุ่ม โดยเฉพาะนักเรียน นักศึกษา และกลุ่มเปราะบาง
- ระบบฐานข้อมูลดิจิทัล: การพัฒนาศูนย์ข้อมูลที่ทันสมัย ทั้งแผนที่เส้นทางและป้ายรถเมล์ที่ชัดเจน เพื่อให้ใช้งานง่ายผ่านสมาร์ทโฟน
ความร่วมมือในครั้งนี้ไม่ได้เป็นเพียงการเพิ่มรถโดยสาร แต่เป็นการวางรากฐานสำคัญให้เชียงใหม่ก้าวสู่การเป็น “เมืองอัจฉริยะ” (Smart City) ที่สามารถจัดการปัญหาจราจรที่เรื้อรัง และลดวิกฤตฝุ่น PM2.5 ได้อย่างยั่งยืน เปลี่ยนเชียงใหม่ให้เป็นเมืองที่น่าอยู่สำหรับทุกคนอย่างแท้จริง


