เมืองมิลานของอิตาลีเอาใจนักปั่นสุด ๆ เมืองนี้ขึ้นชื่อในเรื่องสนับสนุนการปั่นจักรยานและการสร้างพื้นที่สีเขียวอยู่แล้ว ตอนนี้พวกเขาก้าวไปอีกขั้นด้วยการวางเครือข่าย “ไฮเวย์” หรือทางหลวงสำหรับจักรยานกันเลยทีเดียว
นี่คือโปรเจกต์ที่มีชื่อว่า “Cambio” ที่แปลว่า การเปลี่ยนแปลง เป็นระบบโครงการซึ่งรวมเอาการปกป้องสิ่งแวดล้อม ความปลอดภัย การพัฒนาเศรษฐกิจ และสวัสดิภาพทั่วไปมารวมไว้ด้วยกัน แต่จะเน้นที่การสร้างเส้นทางจักรยานที่เรียกว่า “ซุปเปอร์ไซเคิล” หรือแนวถนนวงแหวนขนาดใหญ่
“ซุปเปอร์ไซเคิล” คือเครือข่ายเส้นทางหลวงของจักรยานในระดับมหานครโดยจะรวมเข้ากับเส้นทางจักรยานของเทศบาล 133 แห่งในเขตปริมณฑลของนครมิลาน เพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้งานจักรยานของคนในเมืองรวมแล้ว 24 เส้นทาง ระยะทางรวม 750 กม. ค่าก่อสร้างประมาณ 300,000 ยูโรต่อ กม. รวม 225 ล้านยูโร
เครือข่าย Cambio จะประกอบด้วยเส้นวงกลมหรือ “ถนนวงแหวน” จำนวน 4 เส้นที่จัดวางแนวถนนในตรงกับแนวรอบใจกลางเมืองและวงแหวนเหล่านี้ตัดกันด้วยเถนนทางตรง 16 เส้น ในขณะที่กรีนเวย์ (Greenway หรือทางที่ปกคลุมด้วยพื้นทีาสีเขียว) ทางไกล 4 เส้นจะเชื่อมต่อปริมณฑลของเขตมหานคร
เมื่อสร้างแล้วเสร็จ จะมีประชากรร้อยละ 86 ของมิลาน และร้อยละ 80 ของบริการต่าง ๆ ในมหานครแห่งนี้ ซึ่งรวมถึงโรงพยาบาล โรงเรียน และธุรกิจต่าง ๆ ตั้งอยู่ภายในระยะทางหนึ่งกิโลเมตรจากเส้นทางจักรยาน ซึ่งหมายความว่าทั้งผู้คนและธุรกิจและกิจการส่วนใหญ่จะโยงใยด้วยจักรยาน
เส้นทางซุปเปอร์ไซเคิลของเครือข่าย Cambio ยังจะเอื้อต่อการผสานเทคโนโลยี โดยติดตั้งไฟเบอร์ออปติกสำหรับโซลูชั่นอัจฉริยะและแอปพลิเคชั่นที่ล้ำสมัยที่สุดที่โครงสร้างพื้นฐานนี้จะทำได้ ตั้งแต่การให้แสงที่มีผลผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมต่ำไปจนถึงข้อมูลแบบเรียลไทม์
เครือข่ายทางหลวงสำหรับจักรยาน 24 สาย จะแล้วเสร็จในปี 2035 (พ.ศ. 2578) ซึ่งเมืองนี้หวังว่าการคมนาคมขนส่งในท้องถิ่นทั้งหมดร้อยละ 20 จะเป็นการใช้จักรยาน และยังเป็นโครงการส่วนหนึ่งที่จะนำมิลานไปสู่เป้าหมายปล่อยก๊าซเรือนจกเป็นศูนย์ในปี 2050
เบียทริซ อูกุชชีโอนี ที่ปรึกษาด้านการเคลื่อนย้ายของนครมิลานแห่งมิลานกล่าวว่า โครงการ Cambio มีเป้าหมายเพื่อทำให้เมืองมิลานเป็นสถานที่ที่ชาวเมืองสามารถปั่นจักรยาน “ไปถึงโรงภาพยนตร์ โรงเรียน ศูนย์สุขภาพ และสถานที่นัดพบบนเส้นทางที่สร้างสรรค์ และทำอย่างปลอดภัย”
นี่คือการพลิกโฉมเมืองครั้งใหญ่ เพราะแต่ไหนแต่ไรมามิลานมีชื่อเสียงในอุตสาหกรรม ความแออัด และมลพิษทางอากาศชัดเจน เช่นเดียวกับพื้นที่เมืองอื่น ๆ ทั่วแคว้นลอมบาร์เดียและทางตอนเหนือของอิตาลี ที่แม้จะมีภูมิประเทศที่สวยงามและมีรายได้สูง แต่ก็เต็มไปด้วยอุตสาหกรรมและมลพิษ
อูกุชชีโอนียังบอกว่า “สิ่งนี้จะนำไปสู่การปล่อยมลพิษและการจราจรน้อยลง และยังเพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนน เนื่องจากนักปั่นจักรยานและผู้ขับขี่จะไม่ต้องใช้ถนนสายเดียวกัน เป็นโครงการที่ไม่เหมือนใครในอิตาลี”
ข้อมูลจาก
- “Il Biciplan della Città metropolitana di Milano”. (2022). Città metropolitana di Milano.
- Jennifer Hahn. (10 Jan 2022). “Milan to build Cambio network of “super-cycle corridors” linking 80 per cent of the city”. Dezeen.
- Ryan Mallon. (08 Jan 2022). “Milan confirms ambitious new cycling network linking 80% of the city to bike paths”. road.cc.
