การไฟฟ้าเมืองซีแอตเติล หรือ Seattle City Light ของเมืองซีแอตเติล สหรัฐอเมริกากำลังเปิดตัวบริการติดตั้งจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) สาธารณะบริเวณริมถนนทั่วเมืองเพื่อให้บริการสถานีชาร์จ EV ใกล้บ้านสำหรับผู้อยู่อาศัยที่ไม่มีที่จอดรถ เพื่อให้สามารถชาร์จรถจากริมถนนได้
บริการนี้จะติดตั้งสถานีชาร์จ EV สาธารณะถัดจากขอบถนนในย่านที่อยู่อาศัยในซีแอตเทิล โดยใครก็ตามที่ขับรถ EV สามารถจอดรถ EV ชาร์จไฟได้ ใครมาถึงก่อนก็สามารถชาร์จได้ก่อน และไม่สามารถจองได้
เครื่องชาร์จ EV ที่จะติดตั้งจะเป็นระดับ 2 (Level 2 EV chargers) ให้พลังงานสูงสุด 9.6 กิโลวัตต์ (kW) สามารถรองรับ EV ทั่วไปที่มีช่วงการชาร์จ 30 ไมล์ต่อชั่วโมงของเวลาในการชาร์จ
สำหรับเวลาในการชาร์จ EV ระดับ 2 โดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 3-8 ชั่วโมงจึงจะเต็ม ในขณะที่เครื่องชาร์จ EV ระดับ 1 โดยเฉลี่ยจะใช้เวลา 11-20 ชั่วโมงในการชาร์จจนเต็ม
การไฟฟ้าฯ ซีแอตเติลจะลงทุนการติดตั้งที่ชาร์จทั้งหมด โดยที่ผู้อยู่อาศัยหรือเจ้าของทรัพย์สินไม่ต้องจ่ายหรือยื่นขอติดตั้งที่ชาร์จ EV ริมทางสาธารณะ แต่ผู้ขับขี่หรือผู้ใช้บริการจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) ในการชาร์จต่อครั้ง
ค่าธรรมเนียมปี 2021 สำหรับที่ชาร์จ EV ระดับ 2 คือ 0.20 ดอลลาร์ต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง (ค่าธรรมเนียม 2022 จะออกในภายหลัง) หนึ่งกิโลวัตต์ต่อชั่วโมงให้พลังงานเพียงพอที่จะเดินทางได้ไกลกว่า 3 ไมล์ ค่าธรรมเนียมนี้จะนำไปจ่ายค่าพลังงานไฟฟ้า ค่าดำเนินการติดตั้งครั้งแรก ค่าบำรุงรักษาและซ่อมแซม
สาเหตุการไฟฟ้าฯ คิดให้บริการนี้เนื่องจากชาวซีแอตเติลจำนวนมากต้องใช้ที่จอดรถริมถนนใกล้บ้าน โดยเฉพาะบ้านรุ่นเก่าและอพาร์ตเมนต์ ทำให้ไม่มีจุดชาร์จรถ EV หรือหาจุดชาร์จได้ยาก
เมื่อเมืองซีแอตเทิลตั้งเป้าหมายจะลดการปล่อยมลพิษภาคการขนส่ง 83% จากระดับ 2008 ภายในปี 2030 การเปิดบริการจุดชาร์จดังกล่าวนี้จะทำให้ประชาชนมีส่วนร่วมในการปล่อยมลพิษต่ำ โดยเฉพาะการดึงคนใช้รถยนต์ส่วนตัวที่ไม่มีจุดชาร์จที่บ้านมามีทางเลือกในการเดินทางที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์มากขึ้น ร่วมกับทางเลือกการลดมลพิษอื่น การขนส่งสาธารณะ ขี่จักรยาน เดิน และทางเลือกอื่น ๆ
ข้อมูลจาก
- “Curbside Level 2 EV Charging”. Seattle City Light. Retrieved June 29, 2022.
- “The Difference Between Level 1 & 2 EV Chargers”. Evocharge. Retrieved June 29, 2022.
ภาพ Seattle City Light
