Article

ถนนพระราม 2 เส้นทางหลักลงสู่ 14 จังหวัดภาคใต้คือ “มรดกบาป” ของกระทรวงคมนาคมเพราะใช้เวลาก่อสร้างนานถึง 56 ปี จนถูกเรียกว่าถนน 7 ชั่วโคตร

ไทยติดอันดับโลกความเสี่ยงจากสภาพอากาศสุดขั้ว แต่จะแลกป่าเขาสิบห้าชั้นนับหมื่นไร่ที่ช่วยดูดซับและกักเก็บคาร์บอนไปสร้างอ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่

น้ำท่วมหนักในหลายอำเภอของ จ.น่าน มองผิวเผินอาจเข้าใจว่ามาจากฝนตกหนักเกินไป และชาวบ้านตัดไม้ทำลายป่า แต่ปมที่ลึกกว่านั้นคือปัญหาเชิงโครงสร้าง

ตลอด 70 ปีที่ผ่านมาต้องสร้างอ่างเก็บน้ำเพื่อผันน้ำป้อนอุตสาหกรรมและภาคเกษตรภาคตะวันออกนับแสนล้านบาท สูญเสียป่านับแสนไร่ คำถามคือคุ้มหรือไม่

น้ำท่วมน่านปี 2569 มีความซับซ้อนมากกว่าภาพเขาหัวโล้นที่ป่าหายไปกว่าล้านไร่ ยังมีปัจจัยจากภูมิประเทศ การใช้ที่ดินและภาวะโลกร้อนทำให้น่านจมน้ำ

การบริหารจัดการน้ำในจันทบุรียังมีปัญหา โดยเฉพาะภัยแล้ง การผลักดันสร้างอ่างเก็บน้ำวังโตนดของกรมชลประทานจึงถูกผู้คนตั้งคำถามว่าคุ้มจริงๆ หรือ

พื้นที่สร้างอ่างเก็บน้ำคลองวังโตนด 12,000 ไร่ เป็นป่าดิบแล้งที่อุดมสมบูรณ์ มีต้นไม้กว่า 22 ล้านต้น มีช้างและสัตว์ป่าอาศัยอยู่กว่า 105 ชนิด

กรณีศึกษาทั้ง 5 ประเทศอุตสาหกรรม สำเร็จได้เพราะมีระบบที่ป้องกันการลักลอบทิ้ง มีการตรวจสอบย้อนกลับด้วยระบบดิจิทัลตั้งแต่แหล่งกำเนิดถึงปลายทาง

ไทยฝันจะเป็นเสือตัวที่ 5 ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จากการลงุทนภาคอุตสาหกรรม แต่ช่วงกว่าทศวรรษมานี้มีนักปกป้องสิ่งแวดล้อมถูกฆ่าอย่างน้อย 35 คน

การขับเคลื่อนเศรษฐกิจด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงที่รัฐบาลหวังดันลงทุน Data Center ในพื้นที่ EEC แลกการทำลายผืนป่าต้นน้ำ 12,000 ไร่ ได้อาจไม่คุ้มเสีย